Estão em fase final as obras de pavimentação em concreto no município de Antonina, no litoral paranaense. Realizado pela Portos do Paraná, o projeto faz parte de um investimento de R$ 21,9 milhões destinado à revitalização das vias urbanas que dão acesso ao terminal portuário. A última medição da equipe de engenharia apontou que mais de 90% da pavimentação foi concluída.
Com uma extensão total de 4,6 quilômetros, o projeto beneficia a mobilidade no município e traz impactos diretos para a população de Antonina. “O trecho da Avenida Conde Matarazzo está com a pavimentação 97% concluída. E, até o final de julho, termina a pavimentação em concreto na Rua Engenheiro Luís Augusto de Leão Fonseca”, explica o coordenador de Fiscalização da Diretoria de Engenharia e Manutenção da Portos do Paraná, Matheus Arnoni Mendes.
Outras obras que integram o pacote de investimentos seguem dentro do cronograma, como a instalação de calçadas para pedestres, ciclovia, pontos de ônibus, melhorias no sistema de drenagem e sinalização viária. A expectativa é de que tudo esteja pronto até o início de setembro.
Até a entrega da obra, o trecho está operando no sistema "siga e pare", com orientação de sinaleiros manuais e eletrônicos, para garantir a segurança dos usuários.
BENEFÍCIOS PARA A POPULAÇÃO- A intervenção utiliza a técnica whitetopping, que consiste no revestimento do pavimento existente com uma camada de concreto armado, com espessura dimensionada para o fluxo de caminhões. “O pavimento de concreto é o mais adequado para o fluxo de veículos pesados porque apresenta maior resistência e demanda menos manutenção”, diz Bruna Calloni, gerente de Engenharia da Portos do Paraná.
“O concreto tem 24 centímetros de espessura e foi projetado para receber o trânsito de caminhões e carretas. É uma estrutura que vai atender à cidade, diferentemente do que existia antes, proporcionando mais conforto e segurança”, acrescenta Antônio José, engenheiro civil da Construtora MJRE, responsável pela execução da obra.
Além de atender ao corredor de importação e exportação, o investimento garante maior segurança e melhor trafegabilidade para os moradores e trabalhadores da região. A obra também contribuirá para o turismo, trazendo impactos positivos para o comércio local. “Para os moradores, a pavimentação em concreto trará menor ruído. E, para a conservação dos imóveis e bens, é excelente, porque haverá menos trepidação decorrente do tráfego”, afirma Matheus Mendes.
Toda a extensão da obra recebe calçadas com acessibilidade, além de intervenções que ampliam a segurança e o conforto dos usuários. “A ciclovia vai beneficiar os usuários que utilizam bicicleta, e a nova sinalização tornará o trajeto mais seguro, inclusive para pedestres e ciclistas. Outro benefício para os usuários da região está nos novos pontos de ônibus cobertos”, explica Bruna Calloni.
RESULTADOS SÃO DESTACADOS POR MORADORES- O comerciante e morador de Antonina Marcus Vinícius Oliveira Fonseca, que utiliza as vias diariamente, afirma que a nova pavimentação já trouxe grandes melhorias para o fluxo de veículos. Ele aponta reflexos positivos, inclusive, para quem visita a cidade a passeio. “Antes, estava cheio de buracos. E o concreto é outra coisa, já melhorou 1000%. É uma obra importante, por causa do porto, desses caminhões pesados, e para o turismo da Ponta da Pita”.
Larissa Gouveia Mendes, moradora de Antonina e funcionária de uma padaria localizada na Rua Engenheiro Luís Augusto de Leão Fonseca, diz que o novo pavimento está trazendo grandes mudanças para a região. “Principalmente neste ponto aqui da praça, que alagava muito, o que não acontece mais. E vai melhorar a condição de tráfego dos veículos também porque, como era calçamento, quando chovia, os carros patinavam muito. Então já aumentou a nossa segurança, a dos motoristas e a de quem anda de bicicleta”, afirmou.
Sensação
Vento
Umidade
